礦山起重機(jī)械廠家為您分析橋式起重機(jī)各部件故障原因
下面由天車廠家及橋式起重機(jī)廠家為您講解：
橋式起重機(jī)各部件故障分析及原因---減速器：
1、減速器在起重機(jī)械中起什么作用？常見(jiàn)減速器有幾種？天車廠家解答：
減速器是橋式類型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主要部件之一。它的主要作用是把電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的高速度轉(zhuǎn)變成為起重機(jī)各機(jī)構(gòu)實(shí)際需要的速度，并獲得較大的扭矩，從而平穩(wěn)地起吊重物。常見(jiàn)減速器有蝸輪減速器、行星減速器和硬齒面減速器。其型號(hào)有ZQ型、Z H Q型、ZSC型等。
2、減速器正常工作條件是什么？橋式起重機(jī)廠家解答：
①殼體接合面、軸承處不允許漏油，連接螺栓不能松動(dòng)。
②運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪嚙合聲音應(yīng)正常、平穩(wěn)，不應(yīng)有忽高忽低的響聲和金屬碰撞聲，不許出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象。
③一個(gè)機(jī)構(gòu)采用兩臺(tái)平等工作的減速器時(shí)，應(yīng)使用同一廠家、同一規(guī)格類型的產(chǎn)品。
④減速器上應(yīng)有銘牌標(biāo)記，以防裝錯(cuò)。對(duì)于沒(méi)有銘牌的減速器，必須核對(duì)外形尺寸、安裝尺寸，在確認(rèn)無(wú)誤后，方可安裝。
⑤減速器殼體無(wú)裂紋等缺陷；地腳螺栓應(yīng)緊固良好；
⑥減速器使用的潤(rùn)滑油油質(zhì)、油量應(yīng)滿足使用說(shuō)明書(shū)要求。
1 故障分析
減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：
a． 短時(shí)間過(guò)載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；
b． 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔；
c． 由于溫度過(guò)高引起潤(rùn)滑失效；
d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。
2 橋式起重機(jī)預(yù)防措施：
a． 起重機(jī)不能起載使用，啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車；
b． 更換潤(rùn)滑劑要及時(shí)，并把殼體清潔干凈，同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤(rùn)滑劑；
c． 要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換。
礦山起重機(jī)（橋式）常見(jiàn)機(jī)械事故障分析及預(yù)防措施——制動(dòng)器
1天車故障分析
制動(dòng)器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開(kāi)等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：
a． 桁吊制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；
b． 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；
c． 礦山起重機(jī)制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)??；
d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。
2 礦山起重機(jī)預(yù)防措施
定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：
a． 鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁；
b． 各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；
c． 液壓系統(tǒng)是否正常；
d． 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。
根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。
礦山起重機(jī)（橋式）常見(jiàn)機(jī)械事故障分析及預(yù)防——車輪
桁吊、行車在運(yùn)行過(guò)程中車輪與軌道常見(jiàn)的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。
造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門(mén)在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障。
在檢查過(guò)程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。
小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻，因此對(duì)小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問(wèn)題解決好。
起重機(jī)天車在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不清潔、 啟動(dòng)過(guò)猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過(guò)程中一定要認(rèn)真仔佃，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。
起重機(jī)（橋式）常見(jiàn)機(jī)械事故障分析及預(yù)防措施——吊鉤
吊鉤是橋式起重機(jī)用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成起重機(jī)械重大事故。
造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過(guò)程中要注意吊鉤的開(kāi)口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。
特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。以上就是起重機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹的橋式起重機(jī)各部件故障原因及分析，天車廠家望您參考。
