談?wù)勗趺礄z修河南礦山重型起重機(jī)集團(tuán)天車、行吊、桁吊
河南礦山起重橋式行吊天車使用中出現(xiàn)故障怎么檢修呢 ，這樣判斷檢修，內(nèi)容較多，請慢慢看來：
河南礦山起重機(jī)桁吊：為了保證橋式起重機(jī)天車安全可靠的工作，除了要求司機(jī)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作以外，更為重要的是要經(jīng)常性的對起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，不讓故障范圍擴(kuò)大，以保證設(shè)備的完好狀況。如需采購礦山起重機(jī)、橋式起重機(jī)、天車、桁吊、龍門吊、門式起重機(jī)等產(chǎn)品請咨詢天車廠家、橋式起重機(jī)廠家電話15249732888。
當(dāng)設(shè)備在線運(yùn)行期間發(fā)生故障時(shí)，必須盡可能地縮短檢修時(shí)間，以保證正常的生產(chǎn)節(jié)奏。這就要求維修人員具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能。對于電氣維修人員的業(yè)務(wù)技能，扎實(shí)的電氣基礎(chǔ)理論知識很重要，但對于在線搶修來說，維修人員在長期的檢修實(shí)踐工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技巧將顯得更加重要。
河南礦山起重機(jī)航吊搶修時(shí)，要求的是維修人員在*短的時(shí)間內(nèi)對故障做出判斷，對故障判斷時(shí)間的長短，一方面要求維修人員對設(shè)備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時(shí)講究一定的方式方法。
1、河南礦山起重機(jī)橋式起重機(jī)天車電氣部分故障檢修常用的幾種方法： 1)感官法：通過望、聞、問、聽、摸的方法對故障進(jìn)行初步了解。就是通過我們向操作人員詢問故障發(fā)生時(shí)的具體現(xiàn)象、觀察現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)、聞一下設(shè)備是否有焦糊味道以及觸摸設(shè)備感知設(shè)備的溫度等對設(shè)備故障進(jìn)行初步判斷。
一般情況下，通過我們河南礦山桁吊的眼睛、耳朵、鼻子以及手等感覺器官，獲取故障信息，感知故障狀況，基本上就可以對故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時(shí)，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無明顯的故障點(diǎn)(如打火燒灼痕跡、試溫蠟片的狀態(tài))，
采取相應(yīng)的措施;也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施;也可以用鼻子聞氣味(是否有焦糊味)，判斷是否有元件燒毀等情況;還可以用手感覺電動(dòng)機(jī)等部件的溫度，幫助我們對故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經(jīng)驗(yàn)，河南礦山友情提醒您長點(diǎn)心吧。
2)應(yīng)急法：就是當(dāng)我們通過感官法檢查后，仍不能確定故障部位，或雖然確定了故障部位，但故障難以在短時(shí)間內(nèi)徹底處理，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長時(shí)間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
采取這種方法時(shí)，要求河南礦山維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的電氣理論知識，因?yàn)椴扇?yīng)急措施首先是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實(shí)的電氣知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無從談起! 應(yīng)急法是在緊急情況下采取的臨時(shí)措施，不能長期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障、消滅故障。
3)排查較為隱蔽的故障，我們河南礦山還可以采取以下幾種方法：
1)試車法：就是在保證不會導(dǎo)致故障擴(kuò)大的前提下，通過給起重機(jī)送電試車，反復(fù)觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常，排除故障或幫助進(jìn)一步查找確定故障部位和原因。 (2)電壓法：這是一種直接有效的快捷方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)應(yīng)該動(dòng)作而未動(dòng)作時(shí)，我們河南礦山就可以用萬用表從線圈兩端開始，逐點(diǎn)量取線圈和線圈支路中各元件的電壓，*終找出故障點(diǎn)，排除故障的方法。
河南省礦山起重集團(tuán)官網(wǎng)www.yh29.cn(3)短接法：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作元件應(yīng)該動(dòng)作而沒有動(dòng)作，而這個(gè)元件又處在一個(gè)多回路中，使用萬用表測量電壓或電阻都不能得出準(zhǔn)確結(jié)論時(shí)，我們可以通過短接該元件線圈支路中的聯(lián)、互鎖控制元件的方法，逐一排除故障點(diǎn)。
(4)接地法：當(dāng)懷疑一個(gè)較長支路線路上有斷線點(diǎn)，在查找線路斷點(diǎn)時(shí)，在斷電的情況下，可以將線路的一端接地，然后逐級測量線路的另一端是否也接地，從而得出準(zhǔn)確結(jié)論。
以上只是眾多檢修方法中的一小部分，電氣檢修的方法有許多種，這需要我們河南礦山起重機(jī)不斷地思索與總結(jié)。
2、河南礦山橋式起重機(jī)天車常用電器及其使用中注意的問題：
在目前的起重領(lǐng)域中所使用的橋式起重機(jī),其電氣控制方式絕大多數(shù)還是采用有觸點(diǎn)的交流繼電-----接觸器控制。這種控制方式在目前的工業(yè)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域中顯得相對古老了許多，但由于這種控制系統(tǒng)對惡劣環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)，
繞線式異步電動(dòng)機(jī)在起重領(lǐng)域所具有的優(yōu)越的工作性能以及造價(jià)等原因，河南礦山交流繼電接觸器控制方式還是具有著廣泛的應(yīng)用前景。
由于有觸點(diǎn)的交流接觸器受其固有的機(jī)械壽命的影響，受惡劣工作環(huán)境的侵蝕，以及很高的工作頻率，其發(fā)生故障的頻率也相對較高，
因此對其進(jìn)行必要的日常維護(hù)和檢修工作非常重要。尤其是在重工業(yè)(如冶金)企業(yè)中，對河南礦山起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率要求很高，維修人員必須加強(qiáng)日常維護(hù)以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
1) 桁吊接觸器觸頭故障的原因及維修： (1)觸頭過熱：
觸頭接通時(shí),有電流通過便會發(fā)熱,但正常情況下觸頭是不會過熱的。當(dāng)動(dòng)靜觸頭接觸電阻過大或通過的電流過大時(shí),則會引起觸頭過熱,當(dāng)觸頭溫度超過允許值時(shí),會使觸頭特性變壞,甚至產(chǎn)生熔焊。
產(chǎn)生觸頭過熱的具體原因河南礦山起重機(jī)分析如下:
(1) 觸頭間的電流過大。任何電器的觸頭都必須在其額定電流值下運(yùn)行,否則觸頭會過熱。造成觸頭電流過大原因有：系統(tǒng)電壓過高或過低;用電設(shè)備超載運(yùn)行;電器觸頭容量選擇不當(dāng)和故障運(yùn)行四種可能。
2) 動(dòng)靜觸頭間的接觸電阻變大。接觸電阻的大小與觸頭的發(fā)熱程度成反比，其增大的原因有：一是因觸頭壓力彈簧失去彈力而造成壓力不足或觸頭磨損變薄，針對情況應(yīng)更換彈簧或觸頭;二是觸頭表面接觸不良。
例如在運(yùn)行中,粉塵、油污覆蓋在觸頭表面,加大了接觸電阻;再如,觸頭閉合分?jǐn)鄷r(shí),因有電弧會使觸頭表面燒毛、灼傷，致使殘缺不平和接觸面積減小,而造成接觸不良。因此河南礦山真誠提醒您應(yīng)注意對運(yùn)行中的觸頭加強(qiáng)保養(yǎng)。
建議觸頭過熱的修理：
對銅制觸頭表面氧化層和灼傷的各種觸頭可用刮刀或細(xì)銼修正;對大、中電流的觸頭表面,不求光滑,重要的是平整;對小容量觸頭則要求表面質(zhì)量好;對銀及銀基觸頭只需用棉花浸汽油或四氯化碳清洗即可,其氧化層并不影響接觸性能。
桁吊維修人員在修磨觸頭時(shí),切記不要刮削太過,以免影響使用壽命,同時(shí)不要使用砂布或砂輪修磨,以免石英砂粒嵌于觸頭表面,反而影響觸頭接觸性能。
對于觸頭壓力的測試可用紙條憑經(jīng)驗(yàn)來測定。將一條比觸頭略寬的紙條(大約厚0.01mm)夾在動(dòng)、靜觸頭間,并使開關(guān)處于閉合位置,然后用手拉紙條,一般小容量的電器稍用力,紙條即可拉出;對于較大容量的電器,紙條拉出后有撕裂現(xiàn)象。以上現(xiàn)象表示觸頭壓力合適。若紙條被輕易拉出,則說明壓力不夠;若紙條被拉斷,說明觸頭壓力太大。
調(diào)整觸頭的壓力可通過調(diào)整觸頭彈簧來解決。如觸頭彈簧損壞可更換新彈簧或按原尺寸自制。觸頭壓力彈簧常用碳素鋼彈簧絲制造,新繞制的彈簧在250℃----300℃的條件進(jìn)行回火處理,保持時(shí)間約20~40min,鋼絲直徑越大,所需時(shí)間越長。鍍鋅的彈簧要進(jìn)行去氧處理,在200℃左右溫度中保持2h,以便去脆性。
(2)觸頭磨損。 觸頭磨損有兩種:
一種是電磨損，主要是由于觸頭間電火花或電弧的高溫使觸頭金屬氣化所造成的;另一種是機(jī)械磨損，是由于觸頭在閉合時(shí)接觸面相對滑動(dòng)摩擦等原因造成。
觸頭在使用過程中,因磨損會越來越薄,觸頭變薄后，其觸頭的接觸壓力減小，接觸電阻增大，這些又會導(dǎo)致觸頭的進(jìn)一步發(fā)熱和磨損，當(dāng)剩下原厚度的1/2左右時(shí),就應(yīng)更換新觸頭;若觸頭磨損太快，應(yīng)查明原因，排除故障。
(3)觸頭熔焊：
動(dòng)、靜觸頭表面由于短路或嚴(yán)重過載而被融化后焊在一起分?jǐn)嗖婚_的現(xiàn)象,稱為觸頭的熔焊。當(dāng)觸頭閉合時(shí),由于撞擊和產(chǎn)生震動(dòng)，在動(dòng)靜觸點(diǎn)間的小間隙中將會產(chǎn)生短路電流電弧，電弧溫度高達(dá)3000℃～6000℃，可使觸頭表面被灼傷或熔化，使動(dòng)、靜觸頭熔焊在一起。
發(fā)生觸頭熔焊的常見原因是：
a、選用不當(dāng)，觸頭容量太小或負(fù)載電流過大; b、操作頻率過高;
c、觸頭彈簧損壞、初壓力減小。
觸頭熔焊后,只能更換新觸頭,假如觸頭熔焊是因?yàn)橛|頭容量不夠而產(chǎn)生的,則應(yīng)重新計(jì)算設(shè)備工作負(fù)荷后，選用容量大一些的電器。
(4)觸頭為什么斷相?請聽河南礦山細(xì)說：
觸頭斷相產(chǎn)生的原因主要是某一相觸頭接觸不良或連接螺釘松脫，造成某一相電源不能與設(shè)備相接。觸頭斷相現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，將會使電動(dòng)機(jī)缺相。電機(jī)雖然有時(shí)也能轉(zhuǎn)動(dòng),但轉(zhuǎn)速較低并且會發(fā)出強(qiáng)烈的“嗡嗡”聲。如果短時(shí)間內(nèi)不能發(fā)現(xiàn)并排除觸頭斷相的故障，電動(dòng)機(jī)將會有燒毀的可能。
在實(shí)際工作中我曾經(jīng)遇到過一次觸頭斷相的故障，當(dāng)時(shí)張閉電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)伴有電阻器瞬時(shí)燒紅的現(xiàn)象。
初步判斷為電動(dòng)機(jī)定子繞組斷線。在經(jīng)過對電動(dòng)機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)絕緣良好，定子三相繞組阻值正常，轉(zhuǎn)子滑環(huán)、電刷等都無異常，*后將電動(dòng)機(jī)定子繞組電源斷開，只測量接觸器上、下口電源的方法，才確定了張閉電動(dòng)機(jī)電源接觸器一相不通。拆開接觸器發(fā)現(xiàn)，接觸器觸頭固定螺栓松脫，導(dǎo)致觸頭脫落而引起的故障。
2) 河南礦山接觸器電磁系統(tǒng)的故障及維修：
(1)鐵芯噪音大。電磁系統(tǒng)在工作時(shí)發(fā)生一種輕微的“嗡嗡”聲,這是正常的;若聲音過大或聲音異常,可判斷為電磁機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障。
①銜鐵與鐵芯的接觸面接觸不良或銜鐵歪斜。鐵芯與銜鐵經(jīng)過多次碰撞后端面會產(chǎn)生變形和磨損,或因接觸面上積有塵垢、油污、銹蝕等,都將造成相互間接觸不良而產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。鐵芯的振動(dòng)會使線圈過熱,嚴(yán)重時(shí)還會燒毀線圈,對E形鐵芯,鐵芯中柱和銜鐵之間留有0.1---0.2mm的氣隙,鐵芯端面變形會使氣隙減小,也會增大鐵芯噪聲。
鐵芯端面若有油垢,應(yīng)折下清洗;端面若有變形或磨損,可用細(xì)砂布平鋪在平板上,修復(fù)端面。
?、诙搪翻h(huán)損壞。鐵芯經(jīng)過多次碰撞后,裝在鐵芯槽內(nèi)的短路環(huán)可能會出現(xiàn)斷裂或脫落。短路環(huán)斷裂常發(fā)生在槽外的轉(zhuǎn)角和槽口部分,維修時(shí)可將斷裂處焊牢,兩端用環(huán)氧樹脂固定;若不能焊接也可更換短路環(huán)或鐵芯;短路環(huán)跳出時(shí),可先將短路環(huán)壓入槽內(nèi)。
?、蹤C(jī)械方面的原因。如果觸頭壓力過大或因活動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)受到卡阻,使鐵芯不能完全吸合,也會產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)和噪聲。
(2)河南礦山起重機(jī)線圈的故障及維修。
?、倬€圈的故障。當(dāng)線圈兩端電壓一定時(shí),它的阻抗越大,通過的電流越小。當(dāng)銜鐵在分離位置時(shí)，線圈阻抗*小，通過的電流*大，鐵芯在吸合過程中，銜鐵與鐵芯間的間隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當(dāng)銜鐵完全吸合后，線圈電流*小。
如果銜鐵與鐵芯間不管是何原因,使其不能完全吸合,都會使線圈電流增大,線圈過熱,甚至燒毀。如果線圈絕緣損壞或因受到機(jī)械損傷而形成匝間短路,或?qū)Φ囟搪?在線圈局部就會產(chǎn)生很大的短路電流，使溫度劇增，直至使整個(gè)線圈燒毀;另外,如果河南礦山起重機(jī)行吊線圈電源電壓偏低或操作頻率過高，也會造成線圈過熱燒毀。
?、诰€圈的修理。線圈燒毀一般應(yīng)重新繞制。如果短路的匝數(shù)不多，短路又在接近線圈的端頭處，而其他部分尚完好，可拆去已損壞的幾圈，其余的可繼續(xù)使用，這時(shí)對電器的工作性能的影響不會很大。
(3)滅弧系統(tǒng)的故障及維修。滅弧系統(tǒng)的故障是指滅弧罩破損、受潮、炭化、磁吹線圈匝間短路,弧角和柵片脫落等。這些故障均能引起不能滅弧或滅弧時(shí)間延長，從而導(dǎo)致觸頭的故障。若滅弧罩受潮，烘干即可使用;炭化時(shí)可將積垢刮除;磁吹線圈短路時(shí)可用一字改錐撥開短路處;弧角脫落時(shí)應(yīng)重新裝上;柵片脫落和燒毀時(shí)可用鐵片按原尺寸配做。
3 ) 空氣阻尼式時(shí)間繼電器的故障維修：
空氣阻尼式時(shí)間繼電器，是利用空氣阻尼原理獲得延時(shí)的。它由電磁系統(tǒng)、延時(shí)機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)三部分組成，電磁機(jī)構(gòu)為直動(dòng)式雙E型，觸點(diǎn)系統(tǒng)借用的是LX5型微動(dòng)開關(guān)，延時(shí)機(jī)構(gòu)采用氣囊式阻尼器。
空氣阻尼式時(shí)間繼電器，既具有由空氣室中的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的延時(shí)觸點(diǎn)，也具有由電磁機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng)的瞬動(dòng)觸點(diǎn)，可以做成通電延時(shí)型，也可做成斷電延時(shí)型。電磁機(jī)構(gòu)可以是直流的，也可以是交流的。
河南礦山起重機(jī)橋式起重機(jī)行吊大小車、提升機(jī)構(gòu)等的啟動(dòng)、加速等都是通過逐級切除繞線轉(zhuǎn)子回路中串接的電阻來實(shí)現(xiàn)的，而切除繞線轉(zhuǎn)子回路中串接的電阻則是依靠時(shí)間繼電器的順次動(dòng)作進(jìn)行控制的。
礦山起重機(jī)空氣式時(shí)間繼電器的故障主要表現(xiàn)為氣囊損壞或密封不嚴(yán)而導(dǎo)致漏氣，使得延時(shí)動(dòng)作時(shí)間縮短，甚至不產(chǎn)生延時(shí)?？諝馐覂?nèi)要求*清潔，若在拆裝過程中使灰塵進(jìn)入氣道內(nèi)，就會使氣道阻塞，使得時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間會變得很長或很短。針對上述情況可拆開氣室，更換橡膠薄膜或清除灰塵，即可解決故障。
礦山起重機(jī)空氣式時(shí)間繼電器受環(huán)境溫度變化影響和長期存放都會發(fā)生延時(shí)時(shí)間變化，可針對具體情況適當(dāng)調(diào)整。
河南礦山天車桁吊時(shí)間繼電器可以引起的很多故障一般比較容易判斷。當(dāng)橋式起重機(jī)出現(xiàn)大小車走行無力、速度變慢，或者提升機(jī)構(gòu)無力，提不起重物時(shí)，一般可先檢查時(shí)間繼電器回路，檢查時(shí)間繼電器線圈回路電源是否正常，如果正常，再觀察時(shí)間繼電器是否按照設(shè)定的順序、時(shí)間動(dòng)作，基本上能解決。河南礦山起重機(jī)銷售聯(lián)系電話15249732888.
4) 礦山起重機(jī)天車凸輪控制器控制原理及維修： 1)凸輪控制器的結(jié)構(gòu) 凸輪控制器從外部看，由機(jī)械、電氣、防護(hù)罩等三部分結(jié)構(gòu)組成。其中手柄、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪為機(jī)械結(jié)構(gòu)。觸頭、接線柱和聯(lián)板等為電氣結(jié)構(gòu)。而上下蓋板、外罩及滅弧罩等為防護(hù)結(jié)構(gòu)。 2)KTJ系列凸輪控制器控制電路的特點(diǎn)： a、可逆對稱電路。 b、為減少轉(zhuǎn)子電阻段數(shù)及控制轉(zhuǎn)子電阻的觸點(diǎn)數(shù)，采用凸輪控制器控制繞線型電動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子串接不對稱電阻。 c、用于控制提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)時(shí)，提升與下放重物，電動(dòng)機(jī)處于不同的工作狀態(tài)。
3)河南礦山起重機(jī)控制線路分析 (1)KTJ凸輪控制器可以在平移機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用。本河南礦山天車的大、小車的水平移動(dòng)是用KTJ凸輪控制器控制的。 (2)河南礦山起重機(jī)小車控制電路分析： KTJ凸輪控制器它可以同時(shí)操作兩臺繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，但是本文所介紹的橋式起重機(jī)的大車電動(dòng)機(jī)定子回路的換向電路不是用凸輪控制器的觸點(diǎn)完成的，而是依靠正反轉(zhuǎn)接觸器控制回路完成的。
天車凸輪控制器操作手柄使電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子電路同時(shí)處在左邊或右邊對應(yīng)各檔控制位置。左右兩邊轉(zhuǎn)子回路接線完全一樣。
當(dāng)操作手柄處于**檔時(shí)，除定子電源觸頭和保護(hù)回路使用的兩對觸點(diǎn)接通外，其余各對觸點(diǎn)均不接通，轉(zhuǎn)子電路電阻全部接入，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*低。隨著檔位的提高，觸頭也逐級閉合，轉(zhuǎn)速逐步升高;當(dāng)凸輪控制器處在第五檔時(shí)，五對觸點(diǎn)全部接通 ，轉(zhuǎn)子電路電阻全部短接，
以*高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 河南礦山起重機(jī)官網(wǎng)www.yh29.cn(3)河南礦山起重機(jī)大車控制電路分析： 大車凸輪控制器的**組觸點(diǎn)用于零位保護(hù)，第二組和第三組觸點(diǎn)用于總電源接觸器線圈回路中的保護(hù)，另外三組觸點(diǎn)串接在大車電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻器回路中，用于逐級切除轉(zhuǎn)子電阻，即除了電動(dòng)機(jī)定子電源是由接觸器控制之外，保護(hù)電路和電阻器的切除均由凸輪控制器進(jìn)行控制。
(4)礦山起重機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖環(huán)節(jié)分析：控制器3對常閉觸點(diǎn)中一對(1-2)用來實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)另外兩對配合兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的行程開關(guān) SQ1、SQ2 實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)。歡迎咨詢河南礦山起重集團(tuán)聯(lián)系電話15249732888。
